İstanbul Büyükşehir Belediye Sekreter Yardımcısı Buğra Gökçe, son vakitlerde İstanbul’da yaşanan taksi sıkıntısına ait Twitter hesabından paylaşımda bulundu. Hususa ait bir tweet dizisi hazırlayan Gökçe, İstanbul’da taksi oranının az olduğunu ve artması gerektiğini belirtti.
Sorunun çözülebilir olduğunu söyleyen Gökçe, “Kimileri taksi sayısı artarsa plakalarının kıymeti düşecek diye düşünüyor. Hayır bölüm sağlıklı işlerse, nitelikli, inançlı taksi hizmeti verilirse dalın pahası de plakaların bedeli de artar. Hiç merak etmesinler” dedi.
Gökçe’nin paylaşımları şöyle:
“İstanbul’da trafik ağır olduğu için mi taksi bulunmuyor? Taksi fiyatları çok düşük olduğu için mi İstanbullular taksi ezası çekiyor? Son vakitlerde ortaya atılan bu tezleri birlikte değerlendirelim. İstanbul’da neden taksi sorunu yaşanıyor?
Deniyor ki “taksi sorunun temel sebebi trafik meselesidir.” Şayet öyleyse dünyada trafiğin ağır yaşandığı başka kentlerde de taksi sorunu yaşanması lazım. Tablo bu türlü mi? Birlikte bakalım. Inrix Trafik Endeksi tam 50 ülkeden 1000’den fazla kenti ele alıyor. Birinci 10 aşağıda
Evet İstanbul 10’uncu sırada. Listenin zirvesinde neresi var? Londra. Ancak Londra’da taksi sorunu yok. 4 numarada Moskova var. Pekala Moskova’da taksi sorunu var mı? Hayır yok. Neden? Zira 12 milyonluk kentte tam 70 bin taksi var. İstanbul’dan yaklaşık 4 kat fazla.
New York, Londra, Paris… Trafik yoğunluğu açısından birinci 5’teler. Bu kentlerde taksi bulamama sorunu yaşanmıyor. Taksiler müşteri seçmiyor, çeşitli münasebetlerle müşteriyi reddetmiyor. Demek ki trafik yoğunluğu ile taksi erişimi sorunu ortasında nedensellik bulunmuyor.
İkinci husus. Deniyor ki “Taksi fiyatı düşük hasebiyle vatandaş çok taksi hizmeti talep ediyor, bu nedenle taksi erişiminde sorun yaşanıyor.”
Ufak bir not olarak söylemek istiyorum. Herhalde dünyada talep yoğunluğundan şikayet eden tek kesim İstanbul’da taksiler olabilir.
Eğer İstanbul’da taksi hizmeti sunanlar talep yoğunluğundan şikayet ediyorsa bunun temel nedeni talebe yetişecek arz olmamasıdır. Evet biz de bu yüzden arzın arttırılmasını, daha fazla taksinin İstanbul’a hizmet etmesini istiyoruz.
Bazıları diyor ki “Efendim taksi sayısını arttırmayın, onun yerine fiyat artışı ile talebi azaltın.” Pekala bu sorunu çözer mi? Hayır. Fiyatı ne yaparsanız yapın İstanbul’un günlük nüfusu 19-20 milyon. 18 bin 395 taksi bu nüfus için yetersiz.
Önemli bir nokta. Taksi fiyatları akaryakıt fiyatlarına emsal oranda hareket etmedi. Gerçek. Fakat Türkiye’de memur ve çalışan maaşları, emekli aylıkları, fiyatlar de akaryakıt fiyatı oranında artmadı. Münasebetiyle talep istikametini daraltmaya yönelik teklifler çok haklı değil.
Burada şaşırdığım bir nokta var. Sonuçta teklifler şuna geliyor: “Taksi sayısı sabit kalsın. Taksi fiyatı kıymetli olsun. Daha az İstanbullu taksi kullansın.” Dünyada hiçbir yerde bu türlü bir taksicilik anlayışı yok. Taksi ayrıcalıklı bir zümrenin kullandığı ulaşım aracı değildir.
Buraya kadar örnekleriyle İstanbul’da yaşanan taksi sıkıntısının (i) trafik yoğunluğu (ii) talep yoğunluğu nedeniyle olmadığını gördük. Sorunun temel nedeni çok açık. İstanbul’da nüfusa oranla az taksi var. Artması lazım.
Taksi sayısının artışı İstanbulluların taksi hizmetine daha kolay erişmesini sağlayacak, kesimdeki hizmet kalitesini de üst çekecek, rekabeti arttıracak, taksi sürücüleri de daha âlâ kurallarda çalışma bahtına erişecek.
Bu sorunu çözebiliriz. Bazıları taksi sayısı artarsa plakalarının kıymeti düşecek diye düşünüyor. Hayır kesim sağlıklı işlerse, nitelikli, inançlı taksi hizmeti verilirse bölümün kıymeti de plakaların bedeli de artar. Hiç merak etmesinler.
Ayrıca taksi hizmetinin dijitalleşmesi, yeni teknolojik imkanların sisteme dahil edilmesi için çalışıyor, kontrollerimizi de eş vakitli olarak arttırıyor ve gereken adımları atıyoruz. İstanbullular daha nitelikli hizmeti hak ediyor.
Biz tüm güzel niyetimizle bu sorunu geride bırakmak için çalışıyoruz. İstanbulluların ne istediğini de biliyoruz. Lütfen siz de bizimle niyetlerinizi paylaşın, daima birlikte ortak akılla meselelerimizi aşalım”
İstanbul’da trafik yoğun olduğu için mi taksi bulunmuyor? Taksi ücretleri çok düşük olduğu için mi İstanbullular taksi sıkıntısı çekiyor? Son zamanlarda ortaya atılan bu iddiaları birlikte değerlendirelim.
İstanbul’da neden taksi sorunu yaşanıyor? pic.twitter.com/NSS4GBxqUf
— Dr. Buğra Gökce (@gokcebugra) September 26, 2022